Eendaagse theorie opleidingen

De laatste tijd krijgen we steeds vaker de vraag of een eendaagse theoriecursus een goed idee is. Van anderen hebben ze dan gehoord dat ze op die manier in één keer kunnen slagen. Bij ons gaan dan gelijk de alarmbellen af.

Als we dan vragen of ze wel weten hoe turbo-opleiders te werk gaan, geven ze toe dat niet te weten. Ze willen namelijk alleen maar zo snel mogelijk het papiertje halen.

Wij vinden dat een eendaagse cursus toch geen goed idee is. Onder andere omdat er bij een turbo-opleiding alleen een beroep wordt gedaan op het kortetermijngeheugen van de leerling, en zij de stof weer kwijt zijn als ze vervolgens in de auto stappen.

In de praktijk

Wij merken vrijwel altijd dat een leerling met een turbo-opleiding niet over voldoende theoretische kennis beschikt. De meeste leerlingen die geslaagd zijn met een één- of tweedaagse theoriecursus hebben dan ook meerdere pogingen nodig om voor het praktijkexamen te slagen.

Kennis van verkeersborden en voorrangsregels zijn veel voorkomende "gaten" in de theoretische kennis. Het verschil niet kunnen zien tussen een parkeerverbod en een gesloten verklaring, of het verschil niet kunnen maken tussen verplichte rijrichting en eenrichtingsverkeer, zijn veel voorkomende fouten. Ook voorrangs- en voor-laten-gaan-fouten worden veel gemaakt.

Het gevolg hiervan is dat we leerlingen toch heel veel theorie moeten meegeven in de auto. Voor ons is dat geen probleem en we doen het graag, maar het levert natuurlijk wel weer een aantal extra rijlessen op.

Vraag ons naar de verschillende zinvolle opties voor een theorieopleiding — we helpen graag!